重磅丨2020年度中国铸造行业数据发布
发布时间:2021-6-15 10:48:15
2020年是不平凡的一年,在常态下疫情管控和复工复产加快恢复经济秩序的同时,国家各部委陆续出台了如减费降税等多项惠企政策。2020年年底,我国部分经济指标已经恢复到疫情前的水平,机械工业也得到快速恢复。受下游主机行业的带动,2020年我国铸件总产量达到5195万吨,同比增长6.6%。
从下游行业需求变化来看:
1、2020年,汽车产销2522.5万辆和2531.1万辆,同比下降2.0%和1.9%。其中乘用车年度产销同比下降较大,降幅达到6.5%和6%;受国Ⅲ汽车淘汰、治超加严以及基建投资等因素的拉动,商用车2020年全年产销呈现大幅增长,成为2020年车市恢复的重要动力;受商用车大幅增长的拉动,2020年汽车铸件产量增长5.6%。
2、由于2020年大中型拖拉机等农机及商用车、工程机械的增长,农机和内燃机铸件产量增长4.9%;工程机械继续保持近年来强劲的增长势头,铸件增长11.4%;发电设备铸件(主要集中在风力发电设备)增长19.1%。
3、矿冶重机铸件、机床工具铸件和铸管及管件保持一定幅度的正增长,分别为2.2%、0.9%和2.8%;轨道交通和船舶保持平稳,2020年通用机械产品和战略新兴产业铸件(如机器人等)增长较为强劲,也带动了铸件的增长。
从材质来看:
1、2020年商用车、工程机械和内燃机等的增长,带动了灰铸铁的增长,灰铸铁产量占比为41.9%。
2、受内燃机、农机、风电铸件和铸管及管件增加等的叠加影响,球墨铸铁(包括蠕墨铸铁)产量由2019年1395万吨增长至2020年1530万吨,增长9.7%,产量占比29.5%。
3、2020年矿冶重机、工程机械和发电设备等行业增长,铸钢件产量增至635万吨,产量占比12.2%。
4、2020年新能源汽车、5G和摩托车带动了铝合金的增长,但受乘用车产量下滑、铝制车轮出口大幅下降的叠加影响,2020年铝(镁)合金铸件下降,产量680万吨,产量占比下调至13.1%。
5、可锻铸铁和铜合金略有增长,产量总体保持相对平稳。
从下游行业需求变化来看:
1、2020年,汽车产销2522.5万辆和2531.1万辆,同比下降2.0%和1.9%。其中乘用车年度产销同比下降较大,降幅达到6.5%和6%;受国Ⅲ汽车淘汰、治超加严以及基建投资等因素的拉动,商用车2020年全年产销呈现大幅增长,成为2020年车市恢复的重要动力;受商用车大幅增长的拉动,2020年汽车铸件产量增长5.6%。
2、由于2020年大中型拖拉机等农机及商用车、工程机械的增长,农机和内燃机铸件产量增长4.9%;工程机械继续保持近年来强劲的增长势头,铸件增长11.4%;发电设备铸件(主要集中在风力发电设备)增长19.1%。
3、矿冶重机铸件、机床工具铸件和铸管及管件保持一定幅度的正增长,分别为2.2%、0.9%和2.8%;轨道交通和船舶保持平稳,2020年通用机械产品和战略新兴产业铸件(如机器人等)增长较为强劲,也带动了铸件的增长。
从材质来看:
1、2020年商用车、工程机械和内燃机等的增长,带动了灰铸铁的增长,灰铸铁产量占比为41.9%。
2、受内燃机、农机、风电铸件和铸管及管件增加等的叠加影响,球墨铸铁(包括蠕墨铸铁)产量由2019年1395万吨增长至2020年1530万吨,增长9.7%,产量占比29.5%。
3、2020年矿冶重机、工程机械和发电设备等行业增长,铸钢件产量增至635万吨,产量占比12.2%。
4、2020年新能源汽车、5G和摩托车带动了铝合金的增长,但受乘用车产量下滑、铝制车轮出口大幅下降的叠加影响,2020年铝(镁)合金铸件下降,产量680万吨,产量占比下调至13.1%。
5、可锻铸铁和铜合金略有增长,产量总体保持相对平稳。
具体数据如下:
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